Não, nenhum fã de automobilismo gosta de ver um grave acidente. E neste último domingo os fãs de automobilismo vibraram muito ao ver Grosjean saindo do que restou do seu carro ainda em chamas.
Quando tudo deu errado, o carro bateu de frente a 222km/h, o guard rail estranhamente se abriu e o carro explodiu com o vazamento de 140 litros de combustível de altíssima octanagem, TUDO TAMBÉM DEU CERTO.
O tão criticado Halo que deixou os carros um pouco mais feios abriu o caminho que impediu uma chapa de aço acertasse em cheio a cabeça do piloto, o Hans protegeu o pescoço e impediu que sua cabeça fosse arremessada a 53G para frente, a roupa à prova de fogo e a célula de sobrevivência, que embora tenha sofrido alguns danos, cumpriram seu papel, não houve impacto externo ao corpo do piloto e isso ajudou ele a ficar consciente. O resgate que chegou imediatamente e fez o seu trabalho, Alan der Merwe, o piloto do carro médico, foi preciso com o extintor e isso permitiu que Grosjean tirasse o volante, o sinto de segurança para então pular de dentro das chamas. E Ian Roberts, o coordenador médico que foi dentro do fogo para ajudar o piloto caso ele precisasse.
Sabemos que será realizado um minucioso estudo sobre todas as causas que levaram este acidente a acontecer, e tudo será corrigido para que nada parecido se repita no futuro.